Производительность систем LiDAR дальнего действия улучшена для автономного вождения благодаря 8-канальному импульсному лазеру SMT с длиной волны 915 нм.
Эксклюзивная технология стабилизации длины волны Ams OSRAM используется в первом в мире 8-канальном корпусе QFN с рейтингом AEC-Q102, который обеспечивает превосходную производительность и эффективность.
Основано на более чем двадцатилетнем опыте в области импульсных лазерных технологий.
Мюнхен, Германия, и Премштеттен, Австрия (5 августа 2024 г.) – Компания Ams OSRAM (SIX: AMS), мировой лидер в области интеллектуальных датчиков и излучателей, объявляет о своем последнем значительном прорыве в области облегчения автономного вождения с помощью новаторского решения {{4 }}канальный импульсный лазер. Лазер повышает эффективность и надежность систем LiDAR дальнего действия за счет оптимизации конструкции системы и повышения производительности. В системах LiDAR для автономных транспортных средств, включая грузовые автомобили, легковые автомобили и робо-такси, будет использоваться SPL S8L91A_3 A01, высокопроизводительный 8-канальный импульсный лазер SMT с длиной волны 915 нм в корпусе QFN. Новый продукт улучшит их способность ориентироваться, работать и анализировать данные.
Для автономного вождения SPL S8L91A_3 A01 предназначен для значительного улучшения систем LiDAR дальнего действия с высоким разрешением. Еще более широкий спектр инфракрасных компонентов от ams OSRAM теперь доступен разработчикам систем благодаря первому в мире сертифицированному AEC-Q102 8-канальному EEL (лазеру с краевым излучением) в корпусе QFN. Благодаря пиковой оптической мощности 1000 Вт и эффективности до 30% новое устройство обеспечивает впечатляющую производительность.
Одной из наиболее обсуждаемых тем будущего является автономное вождение. Когда дело доходит до разработки автономного вождения, большинство поставщиков систем уверены, что LiDAR абсолютно необходим. Уже более 20 лет компания Ams OSRAM является лидером отрасли в разработке и производстве импульсных инфракрасных лазеров для транспортных средств LiDAR. Тот факт, что уже используется более 20 миллионов устройств, является отличным показателем качества и опыта. Новейший продукт этой серии, SPL S8L91A_3 A01, основан на богатом опыте в области автомобильных технологий LiDAR.
SPL S8L91A_3 A01 с монолитно интегрированной 8-канальной архитектурой представляет собой современный инфракрасный мощный SMT-лазер, специально разработанный для приложений LiDAR. Эта новая установка значительно повышает производительность систем LiDAR дальнего действия, которые необходимы для автономного вождения по шоссе, обеспечивая мощность 125 Вт на каждый лазерный канал или общую пиковую оптическую мощность 1000 Вт. Каждый из четырех отдельных адресных анодов лазера связан с двумя параллельными лазерными каналами, которые работают. Клиент имеет больше свободы в создании конечного продукта благодаря этой адресуемости.
Используя один лазерный модуль, датчик LiDAR можно установить более компактно и эффективно. Это упрощает процесс проектирования и производства, устраняя необходимость выравнивания множества компонентов. Помимо сокращения времени разработки, такая интеграция значительно повышает производительность и надежность конечного продукта. Уникальная технология стабилизации длины волны Ams OSRAM, которая включена в архитектуру лазера, уменьшает сдвиги длины волны, вызванные изменениями температуры, увеличивая дальность обнаружения системы LiDAR и отношение сигнал/шум (SNR).
SPL S8L91A_3 A01 разработан с учетом жестких требований автомобильного сектора. Его пригодность для применения в автомобилестроении гарантируется тем фактом, что оно превосходит квалификационные критерии AEC-Q. QFN-корпус лазера имеет важное значение для его прочной конструкции, предлагая долговечное решение, удовлетворяющее требованиям автомобильной промышленности. Чтобы улучшить их эксплуатационные, навигационные возможности и возможности обработки данных, эти элементы могут быть включены в системы LiDAR для автономных транспортных средств, таких как грузовики, легковые автомобили или роботы-такси. Кроме того, новый лазер может улучшить производительность в промышленных приложениях, включая доставку последней мили, роботов, умные города и мониторинг.
«Наш новый канальный лазерный модуль 8- меняет правила игры в индустрии автономного вождения», — говорит Клеменс Хофманн, старший главный инженер OSRAM по лидарам. Он повышает производительность и упрощает конструкцию системы, повышая эффективность и надежность систем LiDAR дальнего действия. Превосходная производительность в различных рабочих ситуациях обеспечивается за счет интеграции нашей передовой технологии стабилизации длины волны.
Этой осенью будет представлен SPL S8L91A_3 A01.
