Безопасность освещения транспортных средств для грузовиков и автобусов
Безопасность дорожного движения заключается в обеспечении безопасности людей, безопасности автомобиля и безопасности груза. Быть более заметным во время вождения — один из лучших способов повысить безопасность. Хорошо освещенный грузовик — это больше, чем просто движущийся световой индикатор встречного движения. Как для вашей безопасности, так и для безопасности других водителей правильное освещение автомобиля служит визуальным сигналом, предупреждающим их о вашем присутствии и удерживающим их внимание.
Это не единственное использование света, чтобы выставлять напоказ вашу установку. В соответствии с правилами FMVSS/CMVSS 108 применяются критерии для освещения полуприцепов и автобусов. Каждый фонарь, отражатель и сигнальная лента должны быть прочно закреплены в определенном месте на кабине грузовика и/или прицепе в соответствии с правилами FMVSS. Никакая часть транспортного средства не может мешать огням выполнять свое предназначение, и они должны быть параллельны осевой линии.
Все грузовики и автобусы должны иметь определенные лампы в фарах.
Фары всегда должны оставаться в правильном положении, быть в рабочем состоянии и не иметь облачности. Требуются как верхний луч, так и нижний луч. Фары могут приобретаться автовладельцами по своему выбору.
Гаражные лампы
Благодаря габаритным огням улучшается видимость при остановке автомобиля. Должно быть два стояночных фонаря, которые могут быть белыми или желтыми. Они должны располагаться в передней части грузовика, по одной с каждой стороны от средней линии, на максимально возможном расстоянии друг от друга.
Аварийные огни и сигналы поворота
Ожидаемый путь транспортного средства указывается сигналами поворота. Когда автомобиль отключен, они также служат индикаторами опасности. Задние аварийные огни могут быть красными или желтыми, но передние аварийные огни должны быть желтыми. Они должны быть установлены в передней или задней части автомобиля в самом широком месте.
Огни, которые видны
Грузовики шириной более 80 дюймов должны иметь передние и задние габаритные фонари. Габаритные огни предупреждают других автомобилистов об огромной ширине грузовика. Передние габаритные огни грузовика должны быть желтыми, а задние габаритные огни должны быть красными. Задние габаритные огни не должны совпадать с задними фонарями; они должны быть отчетливыми индикаторами.
Опознавательные огни Опознавательные огни идентифицируют широкий автомобиль, когда они присутствуют. Передние опознавательные огни должны быть желтыми и устанавливаться как можно выше. Кроме того, задние опознавательные огни красного цвета должны быть установлены как можно выше. Спереди и сзади требуется по три фары.
светодиоды по бокам
Водителя и других водителей лучше освещают передние и задние боковые габаритные огни. Места установки боковых габаритных огней должны быть как можно дальше вперед или назад. Рекомендуется использовать желтые передние боковые опознавательные огни. Красный цвет следует использовать для задних боковых маркеров.
Фланговые маркеры средней дальности
Два дополнительных габаритных фонаря необходимы для грузовиков длиной 30 футов и более. Эти фонари должны быть установлены сбоку грузовика ближе к середине и быть желтыми. Эти габаритные огни сообщают водителям длину транспортного средства.
Отражатели, которые реагируют
Рекомендуются желтые передние боковые отражатели, которые устанавливаются спереди и сбоку автомобиля. Красные задние боковые отражатели должны быть установлены как можно дальше сзади на боковой стороне грузовика. В задней части грузовика, в дополнение к задним боковым отражателям, необходимо установить как можно дальше друг от друга задние отражатели.
Отражатели на промежуточной стороне
Вторая пара из двух промежуточных боковых отражателей необходима для транспортных средств длиной 30 футов и более. Эти фонари должны быть установлены сбоку грузовика ближе к середине и быть желтыми. Водители узнают о длине автомобиля с помощью промежуточных боковых отражателей.
Задние фонари
Ширина автомобиля видна другим водителям благодаря задним фонарям, что помогает им оценить размер автомобиля перед ними. Грузовики должны быть оснащены двумя красными задними фонарями, установленными сзади, как можно дальше друг от друга и установленными на одной высоте.
знак остановки
Стоп-сигналы являются одним из наиболее важных компонентов безопасности освещения автопарка. Они сообщают другим автомобилистам, когда машина останавливается. Они должны быть установлены симметрично и малинового цвета.
Обратное освещение
Фонари заднего хода — другое название фонарей заднего хода. Когда грузовик движется задним ходом, они освещают пространство позади него. Белый свет должен быть размещен в задней части автомобиля. На транспортном средстве необходим только один фонарь заднего хода.
Лампа для номерного знака
Закон обязывает использовать подсветку номерного знака. Во время движения ночью они позволяют другим автомобилистам видеть ваш номерной знак. Над номерным знаком или сбоку от него должен быть как минимум один белый фонарь освещения номерного знака.
Высоко установленный стоп-сигнал посередине
В 1986 году впервые потребовался высокий центральный знак остановки. Стоп-сигнал можно было бы сделать более заметным и избежать наезда сзади, если бы он был расположен выше в поле зрения водителя. Красные CHMSL, расположенные по средней линии задней части грузовика, необходимы для грузовиков длиной менее 80 футов.
Безопасное управление освещением, не соответствующим FMVSS
Защита выходит за рамки точного следования закону. Чтобы оставаться в безопасности, другие водители должны обращать внимание на вас и ваши цели. Существуют дополнительные варианты освещения, которые не регулируются FMVSS, которые могут обеспечить вашу безопасность в чрезвычайной ситуации.
Мигающие огни
Лучшим способом привлечь внимание других водителей являются стробоскопы. Проблесковый маячок делает ваше присутствие в чрезвычайной ситуации более заметным, когда ваш автомобиль из автопарка остановлен. Круглые вращающиеся проблесковые маяки предупреждают всех водителей, находящихся в поле зрения вашего грузовика на 360- градусов. Кроме того, привлекая к себе внимание, движение также создает эффект мерцания при движении света.
Портативные стробоскопы часто имеют магнитные опоры. Их легко транспортировать и использовать.
противотуманные фары
Туман отражается обычными фарами дальнего света, ухудшая видимость. Чтобы избежать отражения от тумана, противотуманные фары светят вниз по склону. Дорогу можно увидеть сквозь туман с помощью противотуманных фар.
Прожекторы Прожекторы можно установить снаружи грузовика в местах, где часто выполняются практические работы. Прожекторы будут освещать пространство, чтобы водителям было безопаснее работать вне своих грузовиков.
Безопасность требует, чтобы видимость была главным приоритетом. Соответствие вашего автобуса или грузовика правилам освещения обеспечивает безопасность не только водителя грузовика, но и всех других водителей, которые едут рядом. Проверьте свои фары на наличие дефектов и неисправных индикаторов. Прежде чем они перестанут работать, замените их. Позвольте вашему консультанту Imperial Dedicated Account помочь вам выбрать идеальные лампы, лампы или фонари для вашего автопарка сегодня из большого ассортимента, который доступен.
Для получения дополнительных отраслевых знаний, пожалуйста, обратите внимание наофициальный сайт БЕНВЕЙ
