Основной задачей при проектировании светодиодного уличного освещения является соблюдение глобальных законов. Например, они должны гарантировать, что он прослужит в течение 5 лет (хотя срок службы светодиодного чипа составляет около 100 000 часов). Степень защиты IP до IP65 и IK10 требуется для удовлетворения исключительных случаев и соответствия требованиям трафика. Основываясь на этих спецификациях, конструкция светодиодных уличных фонарей должна учитывать тепло, свет, мощность и механизм.
Дорожные светодиодные фонари более доступны по цене, служат дольше, горят теплее и требуют меньше обслуживающего персонала. Дизайн радиатора для светодиодных уличных фонарей также имеет решающее значение. Его объем, форма и площадь охлаждающей поверхности должны быть правильно спланированы. Рабочая температура светодиодных ламп будет слишком высокой, если радиатор слишком мал, что снизит светоотдачу лампы и сократит срок службы радиатора. Водители бессознательно становятся менее бдительными на старой дороге, которая не подходит для постоянной концентрации внимания во время вождения.
Ожидается, что по сравнению с обычными натриевыми лампами высокого давления, которые необходимо заменять или обслуживать каждые четыре-пять лет, срок службы светодиодного дорожного освещения составляет примерно 15 лет и практически не требует обслуживания. С повышением эффективности светодиодов вполне ожидаемо, что светодиодные уличные фонари полностью заменят обычное освещение, особенно благодаря достижениям в технологии проектирования светодиодных уличных фонарей.
Светодиодное освещение и светильники более экологичны и являются ключевым способом экономии энергии и уменьшения воздействия углерода. В последнее время эффективность светодиодных уличных фонарей увеличилась с 35 лм/Вт до 150 лм/Вт. По оценкам, недавно реализованная полностью модернизированная система освещения способна сократить выбросы углекислого газа до 20,000 тонн в год. Это существенно и устойчиво, поскольку это то же самое, что убрать с дороги 3000 автомобиля.
